アトミックAVU

動力は、燃料 と 空気 を 燃焼 させることで得ています。 私たちは、空気 に 着目し、空気 を変えることで 燃焼効率 アップ を 実現 します。

ボイラー や 船舶エンジン は 空気 を吸い込み、燃料 へ届けることで 燃料 を 効率的に 燃焼させています。

アトミックAVU の 仕組み

エアークリーナーに アトミックAVUを 取り付け、アトミックAVUの 中を 空気が通ります。 空気を より振動させることにより 燃焼効率を上げます。

< アトミックAVU 燃焼までの 流れ >

インテーク端子の 銅板の 自由電子を 振動させ、その振動を 通過する空気へ 共振させ、燃焼室内へ送ることで、燃料を 開裂して 燃料 と 空気 の 結びつきを よりよくさせていきます。

《 アトミックAVU ボイラー Q ＆ A 》

Q. ボイラー本体 に対する 影響は どうなりますか？

A. ボイラー本体は 触りません。

アトミックAVU の特徴の １つは、ボイラー本体の 改造が 無い事です。 これにより ボイラーの メンテナンス契約を 気にされる お客様にも 安心して ご導入頂けます。

Q. どれくらい 省エネに なるの？

A. 重油・ガソリン・軽油 に関しては １０％前後 の削減が、ガス に関しては ７％前後 の削減が 可能です。

設置するものが ボイラーなのか 船なのか、また 燃料が 重油 なのか ガス なのか、さらには 運用状況で 削減率は 変わります。

Q. もしも 故障したら 損害を 補償してくれますか？

A. PL保険 にて 対応 致します。

1億円の PL保険 に加入しており、営業損害を含めて 保険の範囲内で 対応致します。

Q. メンテナンス体制と 内容は どうなっていますか？

A. 年に1回 インテーク端子 の取り換え のみです。

ただし、作動環境により 交換時期が 異なります。

Q. 取付 作業時間は 何時間くらいですか？ 稼働を 止めなければ なりませんか？

A. 取付時間は おおむね 2時間 程度です。

稼働中でも 取り付け 可能 でございます。

Q. 電気代は どれくらい かかりますか？

A. 多くとも ３W くらいです。家電 待機電力と 同じくらいです。

《 AVU-600トラック用取付マニアル 》

＊ 取 付 順 序 ＊

• エアフィルターの 内部に インテーク端子 取付
• 共振装置を エアフィルターの 近くに ロックタイで 固定
• 結線・・・エアフィルターの 線は 共振装置に 結線する
• 共振装置の 電源の 赤を バッテリーの プラスに結線、黒線を ボディアース

《 アトミックAVU（燃料削減装置）・・メカニズム・機能・テスト（検証） 》

走行データ（日野 大型車 150万km走行の 車両へ 取付）

燃焼の AIの 解釈 （参考）空気の 振動で、燃焼度が 変化
空気の 振動が 燃焼プロセスに 影響を与え、燃焼度を 変化させる ことがあるという主張は、 特定の 条件下で 成り立つ ことがあります。
この現象は 音響燃焼 として 知られており、音波や 振動エネルギーが 燃焼に 影響を 及ぼす ことがあります。
音波や 振動エネルギーが 燃焼プロセスに 与える影響は、いくつかの方法で 理解されています。
具体的な 影響は 以下のようなものが 考えられます
◆混合の向上◆
振動エネルギーは 燃料と 酸素の より均一な 混合を 促進することができ、これにより 燃焼効率が 向上します。 振動によって 燃料と 酸素の 分散が 改善されるため、燃焼が 効率的に 行われ、燃焼度が 向上します。
◆ 燃焼安定性の向上◆
振動エネルギーは 燃焼安定性を 改善 することができます。 特に、低酸素状態 での 燃焼 において 振動を 利用する ことがあります。
◆ 燃焼速度の変化◆
振動によって 燃焼速度が 変化する ことがあり、これは 燃焼度に 影響を 与えます。 振動が 燃料と 酸素の 供給速度に 影響を 与えることがあり、 それによって 燃焼速度が 変わる ことがあります。

《 アトミックAVU（燃料削減装置）の メカニズム》

アトミックAVUとは、車、船舶、ボイラーの使用する燃料の 削減（燃焼効率アップ）に 原子レベルで 貢献する商品です。
株式会社インテックワールド 社で 試行錯誤を 重ねて、研究実験を行い、 車、船舶用、ボイラー、などの アトミックAVUは
国内特許 申請２００８－２８０６８９
韓国特許 第１００７８３８２５
中国特許 申請２０９１０１１３６０８６
を取得して、販売を開始しました。

アトミックAVUは、 インテーク端子、共振装置、負荷調整、電源回路、電子回路、赤の点滅 など によって 構成されています。

アトミックAVU の 取付の ポイントは、
インテーク端子 取付で、空気 取り入れ口に ベスト状態に、取付を 行う事です。
全体 空気 吸い込み 量の 1/5 ～ 1/3 の 空気を インテーク端子を 通過させる 事です。
空気 吸い込み量 によって、インテーク端子の 量が 決まります。
空気 吸い込み口の 形状によって、インテーク端子の 形状が 決まります。

1. ボイラー用 燃費削減装置 AVU-1000 　 　 　 　 　
ボイラーは 温水ボイラー と 蒸気ボイラー が有り、設置条件で 大きく 変わります。 又、蒸気ボイラーは 負荷の状態や 使用する 用途の 器具、材料、時間、量、などで 大きく 変化するので、それぞれ ベストの状態に 調整を 行います。
2. 車用 燃料削減装置 AVU-700DX 　
車は、運転する人、道路条件、積載量、天候によって左右されるので、１台１台 その車に合った調整を行います。
3. 船舶用 燃料削減装置 AVU-600 　
船舶は、エンジンや 船体の大きさ によって、インテーク端子は決まりますが、一定の速度（回転数）で 航海するので、比較的 結果が でやすくなります。

1. ボイラー（燃焼室）、2. 車（エンジン）、3. 船舶（エンジン）、など
同じ 機種でも１台１台 燃焼や 燃費が 違うので それに合った 調整を 負荷調整で 行います。
アトミックAVUを 安定的に 使用するには、取付ける物（車、船舶、ボイラー）の 条件 によって 変化します。
アトミックAVUが ベストの状態で 使用できるよう、定期的にチェックを行い、使用状況の 実績データを ㈱インテックワールドへ 提供して頂いております。

アトミックAVU の 特徴 は、 　 　 　 　
使用する（取付ける）車（エンジン）、船舶（エンジン）、ボイラー（燃焼室）を 改造、改良しないで、通常の 使用状態（無調整）で 使用出来る ことです。
又 使用する（取付る物）のに合わせて 調整が 出来ること です。
改めて 申し上げますと 　 　 　 　 　
取付を 行う 本体への 改造、改良や 燃料に 添加剤混入などは、一切行わない 商品です。

化合物の 分子の 結合部分が 開裂してしまう為、燃料の分子は 細かく なります。 又、燃焼室の スケール分子 や カーボン分子は 分子が 開裂し 綺麗になります。
その結果 燃焼度が アップし、トルクや 馬力が アップし、燃料の 削減や  その機械の 長持ちにも つながります。

電子振動方式 　
インテーク端子の 銅板の 自由電子の 振動を 大きくする。 　 　
この銅板に 接触した 空気 または、この銅板の 近くを 通る空気の 電子にその振動を 与え、エネルギーの 強い 活性空気を 作り出し、燃焼機関に 送り込む 装置です。

　 　 　 　 　 　 　
光電効果での 電子で、燃焼前の 燃料を イオン化し、燃焼アップ につながり 燃料削減に つながります。
又、不純物や カーボンの分子が 開裂されて、燃焼効率が よくなり、燃料削減に つながります。

　　　　　　　　

太陽光発電発電所は、天候によって 発電量（売電量）が大きく変化する 発電所です。
まだ 蓄電装置は、コストや 技術面に 乏しく 中々復旧してません。 弊社は この太陽光発電の 発電量が少ない、曇りや 雨の日（1年平均約４０％あります） そして、発電初めの 早朝から 夕方の 発電量が少ない所を、電磁誘導発電電気調整器の、増電回路で行う事に、成功した商品です。 トータル増電率は、５％～１０％です。 （データは別途にあります）

なぜ 太陽光発電装置の 電力（売電）アップが できるのか？
各地域の 電力会社は、負荷量を 決めて、各太陽光発電所の 電力の 割り当てを しています。 50kw未満や 1MWなど いろいろな 太陽光発電所が あります。 太陽光発電は 天気に 大きく 左右されます。特に 曇りや、雨は 年間平均40%も あります。 天候に かかわらず、電力会社の負荷（電力）は 変わりません。
50kw未満（49kw）の 最大値の電流値は 250～270A 位です。 古くなると、発電量が、器具の劣化で 下がります。（耐久性は 20年と 言われています）
季節によって 日の出や 日の入りは 違いますが、朝と 夕方は 太陽光が 弱くなります。
１日の 発電量を 見ると、だいたい朝7:00頃 から 10:00頃、 そして午後 15:00 から 日の入り17:00 は、かなり 発電量が 落ちてきます。
しかし、電力側の 負荷の 需要は 極端に 減りません。 電磁誘導発電電気調整器の 増電タイプは、発電量が 落ちる この区間と 曇りや 雨の 時間帯に増電をします。
電力側の 負荷に 送る 電力量が 全体的に 少ない 時に、電磁誘導発電電気調整装置 で、増電をします。

電磁誘導電気発電電気調整器を 増電方向 ONの場合
P1の 電力側の 負荷が 10％ 電力増の場合、P1の 電力側　Pの電力も 増えます。
電力も 上がりますので、電気代金が その分 増えます。

電気元 太陽光発電
電磁誘導電気発電電気調整器を 増電方向 ONの場合
P1の 電力側の 負荷が 10％ 電力増 の場合、P1の 電力側 Pの 電力も 増えます。
Pの電力は太陽光発電の電源ですから、発電量を使用できます。
太陽光発電の 電力 発電量は 快晴の場合 1kwh パネルで、2.5kwh ～ 3.5kwh の電気を 発電します。
50kw 未満の 発電は 50 × 2.5kwh ＝ 125kwh
50kw 未満の 発電は 50 × 3.5kwh ＝ 175kwh
50kwh の 太陽光発電は 約125kwh ～ 175kwh 発電してますので、50kwh の電力は 負荷（電力会社）に 十分 Ｐ（太陽光発電）から Ｐ１に 電力を 送る事が 出来ます。

メカニズム 電磁誘導ファラディの法則

電力増幅 5% ～ 10％

平均 晴れ日数と 平均雨日数を 差し引いた 日とします。 
365日 – ( 217.6日 + 47.6日 ) ＝ 99.8日 です。 
217.6 ÷ 365 ＝ 0.596 
47.6 ÷ 365 ＝ 0.130  99.8 ÷ 365 ＝ 0.273 以上から、【 晴れ：雨：曇り 】 は、概ね【 6 : 1 : 3 】です。

パワコンの効率が上がります （実行値）

◆注意◆
パワコンが 設置後 間も無く 良くない物や 劣化した パワコンが 数多くあります。
悪いものは、増幅が 出来ませんので、良い パワコン のみの 増幅が 可能です。

太陽光発電の 発電の スピード
太陽光が パネルに 当たってから、数十マイクロ秒 から 数百マイクロ秒 程度で 電気が 発生する。
光の速さは ３ × １０ の 8乗 です。（電気の速さ）

太陽光パネルは、既存の 規定パネル数より、10% ～ 20% 電磁誘導発電電気調整器を 取付ければ 良いと思います。
（パワコンの kw は、50kw は 5kw と 10台 パワコンのkwは、50KW・・動力の場合は 25kw を2台）

結　論 　太陽光パネルの過積載不要
パワコンの 処理能力を 発電量（売電KWｈ）に合わせれば、電磁誘導発電電気調整器を 取付けた 発電所は、10% 平均 パネルの 量を（発電面積）を 少なくして よい結果に なりました。
パネルの量を 過積載 にするより、電磁誘導発電電気調整器を 取り付けた方が パワコンの 効率は 上がり、そして パネルの 量を 増やして、面積 増やすより、低価格です。

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